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Tipos de rolamento de rolo
Rolamentos de rolos cilíndricos
Como o nome sugere, os rolamentos de rolos cilíndricos são um tipo específico de rolamento de rolos em que os cilindros são usados como elemento rolante e meio de separação. Devido à superfície interna plana, este tipo de rolamento oferece uma área de contato maior nos anéis interno e externo. Os rolamentos de rolos cilíndricos são mais adequados para aplicações onde é necessário alto desempenho e alta capacidade de carga.
Rolamentos de rolos cônicos
Os rolamentos de rolos cônicos vêm em diferentes tamanhos e estruturas; ao contrário da maioria dos outros tipos de rolamentos, nos rolamentos de rolos cônicos o anel externo é chamado de copo e o anel interno é chamado de cone devido ao seu formato. Este tipo de rolamento geralmente consiste em quatro elementos básicos que são copo, cone, rolos cônicos e gaiola que mantém esses rolos no lugar certo.
Rolamentos autocompensadores de rolos
Os rolamentos autocompensadores de rolos são projetados para acomodar cargas pesadas, vibrações intensas e desalinhamento. Como resultado da maior folga radial interna em comparação aos rolamentos rígidos de esferas, o eixo e o alojamento especiais se ajustam conforme necessário. Sua capacidade de suportar vibrações pesadas e desalinhamentos os torna ideais para aplicações na indústria de agregados e motores vibratórios/agitadores, bem como caixas de engrenagens, grandes motores elétricos, geradores e outras aplicações pesadas.
Rolamento de rolo de agulha
Um rolamento de rolos de agulhas é um tipo especial de rolamento de rolos que utiliza rolos cilíndricos longos e finos que se assemelham às necessidades. Seus elementos rolantes são pequenos em diâmetro e longos em comprimento. Os rolamentos de rolos de agulhas são compactos, podem suportar altas cargas radiais e têm velocidades limitadas. Eles podem ser fornecidos com ou sem pista interna e são normalmente encontrados na indústria aeroespacial, balancins, seguidores de came, caixas de câmbio, transmissões de veículos, eixos de transmissão e muito mais.
Rolamentos de rolos axiais
Os rolamentos axiais suportam apenas cargas axiais e têm capacidade de carga radial mínima. Semelhante a outros tipos de rolamentos de rolos, os rolamentos axiais de rolos usam rolos. Eles possuem capacidades de auto-alinhamento e rolos convexos.
Rolamentos de engrenagem
Os rolamentos de rolos combinados com engrenagens epicíclicas são conhecidos como rolamentos de engrenagem. Uma alternância concêntrica de rodas dentadas e rolos com passos e diâmetros de rolos iguais é usada para representar cada componente. Os rolos conjugados e as rodas dentadas têm larguras idênticas quando usados em pares. O engate é em forma de espinha de peixe ou distorcido nas faces finais. Um rolamento de engrenagem poderia ser utilizado como um mecanismo de engrenagem planetária cinematicamente simples em relógios e dispositivos de medição.
Ao escolher o rolamento de rolos correto, vários fatores críticos devem ser considerados
Capacidade de carga
Determine a magnitude e a direção da carga que o rolamento suportará, seja ela radial, axial ou uma combinação de ambas.
Velocidade
Considere a velocidade de rotação da aplicação, pois a velocidade excessiva pode afetar o desempenho do rolamento.
Condições ambientais
Avalie o ambiente operacional, incluindo temperatura, umidade e exposição a contaminantes, pois esses fatores podem afetar a vida útil do rolamento.
Alinhamento e desalinhamento
Determine se a aplicação exige que o rolamento lide com o desalinhamento e selecione um tipo adequado de acordo.
Restrições de espaço
Considere o espaço disponível dentro do maquinário, pois soluções compactas, como rolamentos de agulhas, podem ser necessárias em locais apertados.
Requisitos de precisão
Algumas aplicações exigem alta precisão, como as da indústria médica ou de semicondutores.
Uso de elemento rolante
Tanto no rolamento de rolos quanto no rolamento de esferas, há um elemento rolante, uma gaiola e plataformas de rolamento que consistem em um rolamento. Quando o elemento rolante no rolamento é uma esfera esférica, ele é simplesmente denominado rolamento de esferas.
Os rolamentos de rolos são projetados para suportar cargas pesadas
Os Rolamentos de Rolos utilizam rolos no lugar das esferas o que os torna capazes de serem utilizados em cargas radiais e axiais onde são possíveis desalinhamentos. Em casos variados, são utilizados em automóveis como caminhões, ônibus e veículos.
Distribuição De Cargas
No caso do rolamento de esferas, eles funcionam para transferir cargas da pista externa para a pista interna, enquanto no rolamento de rolos distribui a carga por uma grande área tornando desejável um gerenciamento melhor da carga em comparação ao rolamento de esferas. Isso acontece devido ao contato da linha que o torna capaz de suportar resistências e choques.
Qual rolamento é melhor
Tanto os rolamentos de esferas quanto os rolamentos de rolos podem ter capacidades diferentes, o rolamento de rolos pode ser bom em termos de choque e condições de alta resistência, enquanto os rolamentos de esferas podem ser bons para operação em velocidades mais altas.
Com base em requisitos específicos, como direções de carga e rigidez, um rolamento de rolos pode consistir em uma ou duas fileiras de elementos rolantes. A configuração do rolamento suporta e direciona o eixo ou a carga radial ou axialmente em relação a outros componentes, como carcaças. Dois blocos de suporte, montados em ambas as extremidades ou intermitentes, devem fixar o eixo sem o uso de parafusos.
Configuração de rolamentos fixos e não fixos
Numa configuração de localização, o suporte de rolamento toca o eixo axialmente. Por outro lado, um arranjo de rolamento livre proporciona deslocamentos axiais devido à diferença na expansão térmica ou deformação entre o eixo e o alojamento. Além disso, oferece maior tolerância aos componentes, afetando a distância entre os rolamentos.
Configuração de rolamento ajustada
Numa configuração de rolamento ajustada, o eixo se move para frente e para trás; um suporte de rolamento permite o deslocamento positivo enquanto o outro (localizado transversalmente) permite a localização do eixo na direção oposta. Os usuários devem primeiro ajustar a folga ao montar o componente. Exemplos de rolamentos de rolos com tal configuração são os rolamentos de rolos cônicos (discutidos abaixo).
Configuração de rolamento flutuante
Em um arranjo flutuante, o rolamento cruzado e os componentes de contato movem-se livremente axial ou radialmente ao longo de distâncias variadas entre as duas extremidades. A diferença na expansão térmica entre o eixo e o alojamento e as tolerâncias do componente determinam a distância de flutuação. Os rolamentos autocompensadores e com canais profundos são exemplos de rolamentos de elementos de rolos com configuração flutuante.
Para avaliar como funcionam os rolamentos de elementos de rolos, primeiro seria melhor entender seu design. Um rolamento pode conter esferas, rolos de esferas, rolos cônicos ou rolos de agulhas. Eles apresentam um anel interno e externo com pistas para as peças em gaiola. Também incluem um lubrificante para reduzir o atrito e vedações para evitar a entrada de partículas que possam contaminar o óleo.
Os bolsões dentro das gaiolas separam os elementos rolantes e mantêm um espaçamento constante à medida que os aparelhos rolam nas pistas de corrida. Conforme mencionado anteriormente, os rolamentos de rolos vêm em diferentes configurações, incluindo elementos de carreira simples e dupla.
Os cilindros entre as pistas interna e externa permitem que os elementos da gaiola rolem nas pistas ao longo de um único eixo. Os elementos rolantes deslizariam para fora da posição durante a operação sem as gaiolas, causando falha do rolamento. As gaiolas não suportam nenhuma carga e sua finalidade é manter os roletes no lugar. Existem também rolamentos sem gaiola chamados rolamentos complementares completos (FCB). Normalmente, os FCBs possuem mais corpos rolantes, suportando cargas mais pesadas. Outra vantagem é que eles podem suportar cargas de choque repentinas, pois os rolos distribuem uniformemente a carga por toda a pista.
Também é necessário lubrificar os rolamentos. A lubrificação ou não depende do produto que você compra. Os rolamentos de rolos vedados normalmente vêm pré-lubrificados e nenhuma lubrificação adicional é necessária. Os não vedados necessitam de um plano de lubrificação denominado lubrificação elastohidrodinâmica e devem atender às especificações do fabricante.
Neste regime de lubrificação, um lubrificante, geralmente inferior a um mícron, é aplicado com níveis de pressão que chegam a 34.500 bar (500,000 psi). A graxa solidifica parcialmente e deforma elasticamente os corpos rolantes e a superfície de contato. Qualquer contaminação do óleo pode levar à degradação significativa da superfície de contato e resultar no acúmulo de mais partículas de desgaste.
Os rolamentos de rolos, incluindo rolamentos cilíndricos, cônicos, autocompensadores e de agulha, são construídos a partir de quatro componentes fundamentais
Anel Interno
O anel interno é o componente conectado ao eixo rotativo. Ela serve como superfície de suporte primária do rolamento e interage diretamente com os rolos. O projeto e a geometria da pista interna são críticos para o desempenho do rolamento e devem ser montados adequadamente no eixo para garantir uma distribuição eficaz da carga.
Anel externo
O anel externo, que envolve o anel interno e fornece uma superfície de montagem fixa para o rolamento. Está conectado à carcaça ou estrutura da máquina. Assim como o anel interno, o design do anel externo desempenha um papel vital na operação do rolamento. Ele deve ser posicionado com segurança dentro da caixa do rolamento.
Os rolos são os elementos de suporte de carga do rolamento. Esses componentes cilíndricos, cônicos, esféricos ou em forma de agulha transmitem as forças aplicadas e permitem uma rotação suave. O design dos rolos varia dependendo do tipo de rolamento e da aplicação. Os rolos cilíndricos são normalmente encontrados em rolamentos de rolos cilíndricos, enquanto os rolos cônicos são usados em rolamentos de rolos cônicos e assim por diante.
Gaiola (Retentor de Rolo)
A gaiola, também conhecida como retentor ou separador de rolos, é um componente crucial que mantém o espaçamento e o alinhamento dos rolos dentro do rolamento. Impede que os rolos entrem em contato direto uns com os outros, o que pode causar atrito e desgaste. Além disso, a gaiola ajuda a distribuir uniformemente o lubrificante dentro do rolamento. O material e o design da gaiola podem diferir com base nos requisitos específicos do rolamento.
A seleção dos rolamentos de rolos corretos para uma aplicação específica requer a consideração de vários fatores
Requisitos de carga
Determine a magnitude e o tipo de carga que o rolamento precisa suportar, seja radial, axial ou combinada.
Velocidade
Considere a velocidade rotacional ou linear na qual o rolamento operará para garantir que ele possa suportar as RPM necessárias.
Condições de funcionamento
Avalie fatores ambientais como temperatura, umidade e exposição a poeira ou produtos químicos que possam afetar o desempenho do rolamento.
Restrições de espaço e design
Considere o espaço disponível e o tamanho, projeto e requisitos de montagem do rolamento.
O rolamento precisa deixar uma certa folga durante a instalação para que possa girar livremente durante o trabalho. No entanto, se a folga for muito grande ou muito pequena, o rolamento poderá funcionar mal, por isso deve ser ajustado de acordo com o tamanho do rolamento e os requisitos de trabalho.
Limpeza
É muito importante manter os rolamentos limpos. Cada vez que o óleo lubrificante é substituído, os rolamentos devem ser limpos e verificados quanto a anormalidades, como corpos estranhos, danos, etc.
Lubrificação regular
Os rolamentos precisam ser adequadamente lubrificados durante o uso para reduzir o desgaste e o atrito. Portanto, é necessário adicionar regularmente uma quantidade adequada de óleo lubrificante ou graxa aos rolamentos, e prestar atenção na limpeza e troca da graxa.
Inspeção regular
Os rolamentos sofrerão desgaste e fadiga durante o trabalho, portanto, os rolamentos devem ser inspecionados e substituídos regularmente para evitar falhas e afetar o funcionamento normal do equipamento.
Nossa fábrica
HAXB é um fabricante líder de rolamentos rígidos de esferas de alta qualidade na China. Incluindo também rolamentos de rolos cônicos de paredes finas. A velocidade de rotação pode atingir mais de 25,{2}} rpm e pode ser adaptada a todos os tipos de motores de alta velocidade. Nossa marca HAXB produz principalmente rolamentos de médio e alto padrão (rolamentos de esferas, rolamentos de agulhas e rolamentos autolubrificantes), na esperança de fornecer aos usuários opções mais adequadas.
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