Os rolamentos autocompensadores de deslizamento são um tipo de rolamento autocompensador de deslizamento, com superfícies de contato deslizantes que consistem em uma superfície esférica interna e uma superfície esférica externa. Eles podem girar e balançar em qualquer ângulo durante o movimento. Eles são feitos usando vários métodos de processamento especiais, como fosfatização de superfície, jateamento, inserção de almofadas e pulverização.
Os rolamentos autocompensadores de deslizamento têm características de alta capacidade de carga, resistência ao impacto, resistência à corrosão, resistência ao desgaste, auto-alinhamento e boa lubrificação.
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As rótulas esféricas são componentes versáteis utilizados em diversas aplicações onde ocorrem movimentos rotacionais ou oscilantes. Esses rolamentos são projetados para acomodar desalinhamentos e fornecer operação suave e confiável. Aqui estão algumas aplicações típicas para rótulas esféricas
Indústria automobilística
As rótulas esféricas são usadas em sistemas de suspensão de veículos, colunas de direção e componentes do sistema de transmissão para lidar com as cargas dinâmicas e vibrações experimentadas pelos veículos.
Equipamentos de construção e mineração
Esses rolamentos são amplamente utilizados em máquinas de construção e mineração, como escavadeiras, carregadeiras, escavadeiras e guindastes, para suportar cargas pesadas, choques e impactos.
Aeroespacial
Os mancais autocompensadores de deslizamento são utilizados em aplicações aeroespaciais, incluindo trens de pouso de aeronaves, sistemas de controle e mecanismos de flap de asa, onde fornecem a articulação e o suporte necessários sob forças variadas.
Maquinaria agrícola
As rótulas esféricas são empregadas em equipamentos agrícolas como tratores, colheitadeiras e perfilhos, permitindo o movimento suave de peças rotativas e articuladas.
Maquinaria industrial
Eles são amplamente utilizados em máquinas industriais, como sistemas de transporte, robótica, equipamentos de manuseio de materiais e máquinas de fabricação, onde suportam movimentos rotacionais e oscilantes.
Geração de energia
As rótulas esféricas são empregadas em vários equipamentos de geração de energia, incluindo turbinas eólicas, turbinas hidrelétricas e turbinas a vapor, para facilitar a rotação suave e suportar cargas pesadas.
Aplicações Marinhas
Esses rolamentos são usados em equipamentos e sistemas marítimos, incluindo máquinas de convés, sistemas de propulsão, aparelhos de governo e hélices de passo ajustável, devido à sua capacidade de lidar com ambientes corrosivos e cargas dinâmicas.
Indústria Ferroviária
As rótulas esféricas são utilizadas em sistemas de suspensão de vagões, acoplamentos e truques para suportar cargas pesadas, vibrações e desalinhamentos comumente encontrados em aplicações ferroviárias.
Processo de fabricação Rolamento autocompensador de deslizamento
Forjamento
O aço especial é martelado e extrudado através de máquinas de forjamento para tornar a estrutura interna do aço estanque e melhorar a resistência e a resistência ao desgaste.
Tratamento térmico
O rolamento liso esférico forjado é tratado termicamente e a estrutura cristalina interna do aço é controlada por meio de processos de aquecimento e resfriamento para atingir as propriedades mecânicas e físicas e químicas necessárias.
Girando
Os rolamentos lisos esféricos forjados e tratados termicamente são processados com máquinas-ferramentas CNC de acordo com os requisitos do projeto, e sua aparência e tamanho são processados dentro da faixa de precisão.
Conjunto
Monte os componentes processados, incluindo montagem, montagem, calibração e outras ligações para garantir a precisão e confiabilidade do rolamento esférico.
Tratamento da superfície
A superfície do rolamento autocompensador é tratada por passivação, pulverização, jato de areia e outros processos para evitar oxidação, corrosão e desgaste.
Os seguintes fatores precisam ser considerados ao selecionar o rolamento autocompensador de deslizamento
Carga de rolamento
A carga máxima suportada pelo rolamento autocompensador é o principal fator na seleção do rolamento. O tipo e a especificação apropriados do rolamento precisam ser selecionados com base na carga real.
Ambiente de trabalho
O ambiente de trabalho dos rolamentos autocompensadores pode envolver fatores como temperatura, umidade, corrosão, etc. É necessário selecionar materiais de rolamento e métodos de lubrificação que possam se adaptar ao ambiente.
Custo e desempenho de custos
Além das considerações acima, o custo e o desempenho de custo também são fatores importantes na seleção de rolamentos autocompensadores. A faixa de preço e o nível de qualidade correspondentes devem ser selecionados de acordo com as necessidades da aplicação real.
Modo de movimento
Os modos de movimento dos rolamentos autocompensadores incluem rotação, rolamento, giro e deslocamento, etc. É necessário escolher um tipo de rolamento adequado.
Capacidade de sobrecarga
Os rolamentos autocompensadores podem encontrar sobrecarga instantânea durante a operação, sendo necessário selecionar rolamentos que possam suportar tal sobrecarga e evitar danos.
Instalação e desmontagem
Ao escolher um rolamento autocompensador, é preciso levar em consideração a facilidade de instalação e desmontagem, para que seja mais prático e rápido na hora de substituir ou reparar.
Os rolamentos autocompensadores de rolos e os rolamentos autocompensadores de rolos são dois tipos diferentes de rolamentos. A principal diferença está nas diferentes estruturas e cenários de aplicação.
Uma rótula esférica é uma rótula que permite um certo desvio angular entre dois eixos. Sua estrutura pode girar e girar livremente. É adequado para ocasiões onde a conexão precisa suportar grandes desvios angulares, como algumas máquinas pesadas e navios. A rótula esférica é composta por um anel interno, um anel externo e uma esfera de dobradiça. As superfícies esféricas dos anéis interno e externo são superfícies de arco.
Os rolamentos autocompensadores de rolos são um tipo de rolamento usado para suportar altas cargas e grandes desvios angulares. Sua estrutura consiste em anéis internos e externos e elementos rolantes (rolos). O diâmetro e o comprimento do rolo são maiores que os da esfera e podem suportar cargas maiores. Ao mesmo tempo, devido à particularidade de sua estrutura, pode permitir que o desvio angular entre o eixo e a carcaça do eixo fique dentro de uma determinada faixa. É adequado para peças rotativas e máquinas rotativas de alta velocidade. ocasião.
A lubrificação é muito importante para o desempenho dos rolamentos autocompensadores. Um bom sistema de lubrificação pode reduzir o atrito e o desgaste e aumentar a vida útil e o desempenho do rolamento. A lubrificação pode afetar os seguintes aspectos
Atrito
A lubrificação pode efetivamente reduzir o coeficiente de atrito, diminuir a temperatura operacional e aumentar a viscosidade do óleo lubrificante, reduzindo assim as perdas no rolamento.
Vestir
A lubrificação pode reduzir o desgaste do rolamento. Se você usar o lubrificante adequado, poderá reduzir o atrito e o desgaste do rolamento, prolongando assim a vida útil do rolamento.
Resfriamento
Em rolamentos rotativos de alta velocidade, o óleo lubrificante absorve e dissipa o calor através das peças de suporte de carga, resfriando efetivamente os rolamentos.
Corrosão
O óleo lubrificante pode prevenir a corrosão interna e superficial do rolamento, evitando assim danos ao rolamento.
O princípio de funcionamento do rolamento autocompensador de rolos é usar uma cabeça esférica em forma de haste ou esférica para girar ou rolar no soquete, de modo que as duas peças de conexão possam girar ou girar e, ao mesmo tempo, possa suportar a carga correspondente do mundo exterior. A seguir descreve-se detalhadamente o princípio de funcionamento do rolamento autocompensador de deslizamento.
Os rolamentos autocompensadores geralmente consistem em um soquete e uma cabeça esférica. O soquete é uma parte semelhante a uma ranhura e a cabeça esférica é uma parte semelhante a uma bola. A área de contato entre a cabeça esférica e o soquete é muito pequena, apenas uma pequena parte da área superficial, o que garante um bom contato e rotação flexível entre eles.
Quando as duas peças de conexão giram ou giram, a cabeça esférica de formato estranho é forçada a girar ou rolar em um espaço pequeno, e a força e o momento que ela suporta serão distribuídos uniformemente entre a cabeça esférica e o encaixe. .
A faixa de contato entre a cabeça esférica e o soquete é limitada, dentro da qual o ângulo de rotação pode ser alterado arbitrariamente; e se este limite for excedido, a cabeça esférica não será capaz de continuar rolando, fazendo com que a rotação ou a peça de conexão rotativa seja torcida à força. Portanto, o rolamento autocompensador possui as características de suportar grande deslocamento angular, portanto deve-se atentar para sua limitação do ângulo de rotação.
Ao projetar o rolamento autocompensador de deslizamento, fatores como seleção de material, precisão e tecnologia de processamento de peças precisam ser considerados. O projeto dos rolamentos autocompensadores deve ser razoável, capaz de suportar cargas e trajetórias de movimento específicas e atender aos requisitos ambientais correspondentes e aos cenários de aplicação complexos.
Os rolamentos lisos esféricos são compostos de duas partes básicas: o anel interno e o anel externo. O anel interno é geralmente redondo ou cilíndrico, enquanto o anel externo tem formato de arco e possui uma saliência esférica para acomodar o anel interno. As superfícies guia são usadas em ambos os lados do rolamento para controlar o movimento entre os anéis interno e externo. A superfície guia pode ser plana ou cônica, dependendo do tipo de rolamento.
Entre as duas peças básicas, algumas peças adicionais são geralmente adicionadas para melhorar o desempenho do rolamento autocompensador. Essas peças podem incluir porcas, arruelas, amortecedores, vedações e lubrificantes. As porcas podem ser usadas para ajustar o aperto do rolamento para garantir um movimento estável entre os anéis interno e externo. Arruelas podem ser usadas para alterar a altura ou espessura do rolamento para atender a diferentes aplicações de rolamento. Os amortecedores reduzem o ruído e a vibração. As vedações protegem o interior do rolamento contra contaminação por poeira e outros detritos, além de evitar vazamento de lubrificante. Os lubrificantes fornecem a lubrificação necessária internamente para reduzir o atrito e o desgaste.
Essas peças podem variar em diferentes rótulas esféricas, mas ainda são os blocos de construção básicos das rótulas esféricas. A combinação dessas peças pode produzir uma ampla gama de tipos de rolamentos, como rolamentos de rolos, rolamentos lisos e rolamentos de esferas, etc., em diversas aplicações industriais e mecânicas.
As etapas para instalação do rolamento autocompensador de deslizamento são as seguintes:
Limpe a superfície
Primeiro, você precisa limpar a superfície do rolamento esférico e seu local de instalação para garantir que ele possa ser instalado corretamente.
Lubrifique a extremidade da haste
Antes da instalação, uma camada de graxa deve ser aplicada na extremidade da haste lubrificada para aumentar a vida útil do rolamento autocompensador.
Instale o rolamento
Insira o rolamento autocompensador na posição de instalação e garanta seu correto posicionamento. Se o rolamento for do tipo vedação de anel de pistão, o rolamento deverá ser instalado no centro do anel de vedação. Se for do tipo vedação de borracha, o rolamento deverá ser colocado ao longo do anel de vedação.
Conserte o rolamento
Utilize as ferramentas adequadas para fixar corretamente o rolamento autocompensador na posição de instalação.
Conecte o mecanismo de direção
Conecte o eixo de transmissão ao mecanismo de direção, certificando-se de que ele se encaixe perfeitamente e não esteja solto.
Verifique a instalação
Antes do alinhamento e ajuste final, os rolamentos autocompensadores devem ser testados. O mecanismo de direção e outros componentes relacionados devem ser totalmente testados para garantir a instalação correta.
As rótulas isentas de manutenção estão disponíveis com anéis externos feitos de aço carbono-cromo endurecido, aço carbono ou aço inoxidável endurecido. Aqueles feitos de aço carbono cromo endurecido ou aço inoxidável terão trincas axiais ou radiais para acomodar a entrada da esfera. O anel externo de aço carbono pode ser pressionado ao redor do anel interno ou pode ter fendas radiais que o prendem com parafusos. Os anéis internos das rótulas isentas de manutenção são feitos de aço carbono-cromo endurecido, aço inoxidável endurecido ou ligas de cobre.
As superfícies deslizantes entre esses tipos de rótulas esféricas podem ter revestimento de cromo duro, composto de PTFE, tecido de PTFE ou plástico PTFE para reduzir o desgaste. Aqueles com anéis internos de liga de cobre terão lubrificante sólido inserido na superfície deslizante. Os anéis externo e interno podem ser revestidos com fosfato para aumentar a resistência à corrosão. Alguns projetos de rolamentos também podem ser equipados com vedações para evitar contaminação. Variações com múltiplos anéis externos bipartidos axiais podem ser equipadas com anéis de retenção.
Nossa fábrica
HAXB é um fabricante líder de rolamentos rígidos de esferas de alta qualidade na China. Inclui também rolamentos de rolos cônicos de paredes finas. A velocidade de rotação pode atingir mais de 25,{2}} rpm e pode ser adaptada a todos os tipos de motores de alta velocidade. Nossa marca HAXB produz principalmente rolamentos de médio e alto padrão (rolamentos de esferas, rolamentos de agulhas e rolamentos autolubrificantes), na esperança de fornecer aos usuários opções mais adequadas.
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