Controle de folga de rolamentos rígidos de esferas

Visando o problema de que a folga radial é geralmente controlada pela folga axial na produção de rolamentos rígidos de esferas, e a folga radial está fora da tolerância após a montagem da luva, a precisão dos canais internos e externos e das esferas de aço é estritamente controlada, e a folga axial é calculada por compressão. A faixa de folga radial no momento da folga, o limite inferior permanece inalterado e o limite superior é comprimido em 15 por cento. A folga axial obtida por este método é usada como referência para controlar a folga radial real após a montagem. A verificação do exemplo mostra que este método pode atender aos requisitos tecnológicos.

Análise de folga de rolamentos de esferas de contato angular

Para rolamentos de esferas de contato angular, a folga também determina sua vida em fadiga. Se a folga for selecionada incorretamente, é muito fácil causar falha precoce do rolamento.

Os rolamentos de esferas de contato angular são geralmente usados ​​em pares, e existem dois tipos de aplicações: pré-desafogo e pré-carga. Os rolamentos de máquinas-ferramenta com requisitos de alta rigidez são pré-carregados e a interferência de ajuste do eixo é pequena (cerca de alguns mícrons), portanto não há necessidade de considerar a influência da interferência de ajuste na folga de trabalho ao emparelhar. No entanto, para rolamentos com grande interferência, a influência da interferência em sua folga radial deve ser considerada, e a configuração de pré-folga é frequentemente usada neste momento. No entanto, JB/T 10186-2000 estipula apenas o valor de pré-folga das séries de rolamentos 7200B e 7300B, e não estipula as demais séries, portanto é necessário realizar o cálculo teórico e selecionar uma faixa de folga adequada.

Fatores que afetam a pré-carga dos rolamentos de esferas de contato angular: Se a pré-carga do rolamento aumentar, a rigidez pode ser melhorada, mas a pré-carga excessiva fará com que o rolamento gere calor anormal, resultando em falha precoce do rolamento. No posicionamento da pré-carga, a pré-carga depende das condições de instalação do rolamento, incluindo o ajuste do rolamento, efeitos centrífugos durante a operação e aumento de temperatura.

1. Combinação de rolamentos

Para rolamentos de máquinas-ferramenta, o anel interno é geralmente um ajuste de interferência e o anel externo é um ajuste de folga. O ajuste de interferência entre o anel interno e o eixo altera sua dimensão radial, resultando em um aumento na pré-carga.

2. Efeito centrífugo

Quando o rolamento funciona em alta velocidade, o canal interno se expandirá devido ao efeito centrífugo, fazendo com que a folga radial do rolamento mude e aumente a pré-carga.

3. Aumento de temperatura

Quando o rolamento está em operação, o efeito combinado de seu atrito interno, agitação do lubrificante e outros fatores externos farão com que a temperatura do rolamento aumente e a peça se expanda.

(1) Dentre os parâmetros do rolamento, o ângulo de contato tem grande influência na alteração da folga axial. (2) Entre as influências do ajuste de interferência, efeito centrífugo e aumento de temperatura na folga do rolamento, o ajuste de interferência tem a maior influência. (3) Em aplicações práticas, se o rolamento tiver um ajuste interferente, é necessário levar em consideração a influência do ajuste interferente na folga do rolamento, e uma certa folga deve ser reservada para evitar pré-carga excessiva e falha prematura do rolamento. . Quando os rolamentos de esferas de contato angular são realmente pareados, a mudança na folga radial deve ser convertida na mudança na folga axial para consideração.